Zkušenost geodeta s dronem Autel EVO Lite+ z Datartu: Co se skrývá za výhodnou cenou

🇨🇿 Česká verze

Jako geodet s dlouholetou praxí používám pro svou práci především drony značky DJI, se kterými mám ověřenou zkušenost z hlediska spolehlivosti i souladu s evropskou legislativou. Rozhodl jsem se však otestovat alternativu – konkrétně Autel EVO Lite+, který nabízel v době nákupu řetězec Datart za výrazně nižší cenu oproti běžné tržní hodnotě. Přestože dron na papíře vypadá velmi dobře, po jeho vyzkoušení musím upozornit na několik zásadních problémů.

---

Zavádějící informace o štítku C1

Přímo v diskusi pod produktem na webu Datartu se uvádělo, že dron je možné po registraci u výrobce opatřit štítkem C1, který je klíčový pro provoz v méně omezených kategoriích dle evropských předpisů.

Po registraci jsem ale obdržel e-mail, že je nutné dron zaslat do servisu v Německu, kde dojde k úpravám zařízení – konkrétně k výměně pozičních světel a aktualizaci firmwaru. Certifikace C1 je tedy podmíněna zásadním technickým zásahem, což výrazně mění podmínky používání.

---

Nefunkční pojištění Autel Care

Zároveň jsem si přes oficiální web výrobce zakoupil službu Autel Care, která má krýt opravy nebo výměny zařízení při havárii. Po několika dnech jsem ale obdržel oznámení, že služba byla zrušena a peníze vráceny s tím, že pojištění nelze pro evropské zákazníky aktivovat přes oficiální web, ale pouze u regionálních dealerů.

---

Problematická komunikace se zástupci v ČR

Autel uvádí pro český trh dvě partnerské firmy se sídlem v Praze. Při pokusu o kontakt jsem narazil na několik problémů:

• Telefon zvedla operátorka s výrazným ruským přízvukem, která během hovoru krmila slepice a netušila, o čem se bavíme.

• Na e-mailové dotazy jsem nedostal žádnou odpověď.

• Obě společnosti sídlí na virtuálních adresách, bez jasné možnosti osobní návštěvy nebo technického zázemí.

---

Nestabilní signál během letu

Při praktickém testování dronu jsem zaznamenal opakované výpadky signálu mezi ovladačem a dronem – a to i na místech, kde drony značky DJI létají běžně bez jakýchkoli problémů.

Domnívám se, že tyto potíže mohou souviset s tím, že se pravděpodobně jedná o verzi dronu určenou pro jiný trh, tedy s použitím odlišných přenosových frekvencí, které v evropském prostoru mohou být nejen nespolehlivé, ale i nelegální nebo rušené jinými službami. V krajním případě by takové zařízení mohlo být při provozu nebezpečné – zejména v zastavěném území nebo v blízkosti kritické infrastruktury.

---

Podezření na paralelní dovoz

Zásadní podezření vyvolává i fakt, že cena dronu v Datartu byla přibližně poloviční oproti distributorům, kteří nabízejí modely se štítkem C1 a jasnou podporou. Nabízí se tak možnost, že šlo o paralelní dovoz nebo o zařízení, které nebylo určeno pro evropský trh.

---

Reklamace a její vyřízení

Po vyhodnocení všech skutečností jsem dron vrátil do prodejny. Reklamace byla Datartem uznána a celková částka vrácena bez komplikací.

---

Shrnutí: Výkonný dron s nejistým původem a podporou

Autel EVO Lite+ má na první pohled výborné parametry, ale z hlediska reálného provozu v evropském prostředí narazíte na řadu omezení:

---

Doporučení

Jako profesionál z oboru doporučuji nákup tohoto dronu dobře zvážit. Při práci, kde se nelze spoléhat na improvizace, je klíčové mít certifikovaný a spolehlivý nástroj s dostupným servisem. Pro evropské prostředí a zejména profesionální využití zůstává DJI stabilní volbou, ať už jde o technickou podporu, legislativní soulad, nebo spolehlivost během letu.

🇬🇧 English version

A Surveyor’s Experience with the Autel EVO Lite+ from Datart: What Hides Behind the Attractive Price?

As a land surveyor with years of experience using DJI drones in the field, I decided to try an alternative – the Autel EVO Lite+. The model appeared attractive both technically and in terms of price: at the time of purchase, the major electronics retailer Datart offered the drone at about half the price compared to specialized distributors. However, after a brief period of testing, several key issues emerged that are important for potential buyers to consider.

---

C1 Label: Misleading Information

Directly in the discussion forum under the product listing on Datart’s website, users were assured that the drone could be equipped with a C1 label after registering the product on the manufacturer’s website. This certification is essential within the EU to operate the drone in less restricted categories.

However, after completing the registration, I received an email stating that the drone must be shipped to an authorized service center in Germany, where hardware modifications would be made – including a change of navigation lights and firmware updates. Only after these changes would the C1 label be applied. This requirement represents a significant deviation from the originally suggested „simple registration process.“

---

Autel Care Insurance: Unavailable in the EU

I also purchased Autel Care, an insurance service for accident-related damage, directly from Autel’s official website. A few days later, I received a notice that the order had been canceled and refunded, with the explanation that the service is not available for EU customers, and must be purchased through authorized regional dealers.

---

Support in the Czech Republic: Practically Nonexistent

Autel lists two companies based in Prague as their official partners for the Czech Republic. My attempt to get in touch with them revealed several issues:

• One call was answered by a woman speaking with a strong Russian accent, who was feeding chickens during the call and had no understanding of the topic – she was unfamiliar with terms like “Autel Care” or “C1 label.”

• Emails went completely unanswered.

• Both companies are registered at virtual addresses, making in-person contact or support impossible.

---

Unstable Signal During Flight

During real-world testing, the drone frequently lost signal between the controller and the aircraft – even in open areas where DJI drones have consistently operated without issue.

This raised concerns that the device may have been designed for a non-EU market, potentially using radio frequencies that are incompatible or legally restricted in Europe. Such interference could pose serious safety risks, particularly in populated areas or near sensitive infrastructure.

---

Suspicion of Parallel Import

Another red flag is the significantly lower price at Datart compared to distributors who sell the same model with C1 certification and official support. This suggests that the product may have been a parallel import, or not intended for use in the European Union.

---

Returning the Product

Given all of the above, I decided to return the drone. The return process at Datart was handled properly, and I received a full refund.

---

Summary: A Technically Promising Drone with Questionable Suitability for the EU

While the Autel EVO Lite+ may be technically impressive, operating it within the EU framework comes with a number of complications:

---

Recommendation

As a professional who relies on drones for daily fieldwork, I recommend carefully verifying the origin and legal status of any drone before purchase. Certified, stable, and locally supported equipment is critical for safe and compliant operations in Europe. For this reason, DJI remains the more reliable choice, offering verified support, robust performance, and full compatibility with EU requirements.